1. دمای بالای یاتاقان غیرعادی: کشش بیش از حد، غلتک محرک و یاتاقان موتور را در معرض بار شعاعی بیش از حد قرار می دهد که منجر به افزایش گرمای اصطکاکی می شود. اگر دمای محفظه یاتاقان پس از 10 دقیقه کارکرد بیش از 40 درجه بالاتر از دمای محیط باشد، غیر طبیعی است و در لمس به طور محسوسی احساس گرما می کند. دماهای بالا طولانی مدت شکست گریس را تسریع می کند و باعث سوراخ شدن یاتاقان، گرفتگی یا حتی شکستن شفت می شود.
2. چروک شدن، کشش یا ترک خوردن لبه کمربند: کشش بیش از حد باعث تغییر شکل پلاستیک مواد تسمه، به ویژه در محل اتصالات می شود که به راحتی منجر به چروک شدن لبه، لایه برداری یا ترک های طولی می شود. تسمه نقاله لاستیکی یا PU ممکن است دچار کشیدگی دائمی شود و قابلیت ارتجاعی و بازیابی خود را از دست بدهد.
3. لرزش و رزونانس در حین کار: کشش بیش از حد می تواند به راحتی باعث تشدید در سیستم مکانیکی شود که به صورت ارتعاش دوره ای کمربند و تاب خوردن قاب ظاهر می شود. این امر به ویژه در سرعت های بالا قابل توجه است و احتمالاً با صدای "زمزمه" همراه است و در موارد شدید بر دقت انتقال تأثیر می گذارد.
4. جریان موتور بالا، افزایش مصرف انرژی: اگر جریان موتور در حین کار بدون بار 5% تا 10% از مقدار نامی تجاوز کند، نشان دهنده مقاومت بیش از حد انتقال است. عملیات اضافه بار طولانی مدت نه تنها هزینه های برق را افزایش می دهد، بلکه ممکن است باعث خاموش شدن حفاظت اضافه بار نیز شود.
5. صدای غیر طبیعی-با فرکانس بالا و صدای اصطکاک فلزی: اگر تسمه سنکرون خیلی سفت باشد، فشار بین سطح دندان و شیار قرقره خیلی زیاد است و به راحتی صدای جیغ نافذ ایجاد می کند. پیش بارگذاری بیش از حد روی یاتاقان ها همچنین ممکن است باعث ایجاد صداهای "کلیک" دوره ای شود که نشانه اولیه آسیب است.
