1. افزایش سایش بر روی تسمه و یاتاقان ها، کوتاه شدن طول عمر تجهیزات. کشش بیش از حد باعث می شود تسمه کشش بیش از حد زیادی را برای مدت طولانی تحمل کند که منجر به مشکلات زیر می شود:
شکستگی ناشی از خستگی کمربند: کشش بیش از حد باعث تمرکز استرس در ماده می شود و آن را مستعد ترک، لایه لایه شدن یا شکست مستقیم می کند.
آسیب اضافه بار بلبرینگ: یاتاقان های درام یا موتور بارهای شعاعی اضافی را تحمل می کنند که منجر به سوراخ شدن، گرم شدن بیش از حد، ناهماهنگی شفت یا حتی تشنج می شود.
تغییر شکل اجزای شفت: نیروی شعاعی بیش از حد ممکن است باعث خم شدن یا شکستن شفت موتور شود، به ویژه هنگامی که به درستی نصب نشده باشد (مثلاً خیلی دور از انتهای شفت).
2. افزایش مصرف انرژی و کاهش راندمان عملیاتی. کشش بیش از حد مقاومت سیستم انتقال را افزایش می دهد و موتور را برای حفظ کارکرد نیاز به گشتاور بیشتری تولید می کند و در نتیجه مصرف انرژی افزایش می یابد.
افزایش گرمای اصطکاکی یاتاقان مقداری از انرژی را به اتلاف گرمای بی اثر تبدیل می کند و بازده کلی انتقال را کاهش می دهد.
3. خطر شکستن تسمه، تهدید ایمنی تولید: هنگامی که کشش از حد استحکام مواد تسمه نقاله فراتر رود، یک حادثه شکستگی ناگهانی تسمه بسیار محتمل است:
پس از شکستن تسمه، ریختن مواد ممکن است تجهیزات را مسدود کند یا باعث آتش سوزی شود (به ویژه در گرد و غبار زغال سنگ یا محیط های گرد و غبار). تسمه ممکن است با سرعت بالا به پرواز درآید و تهدیدی برای پرسنل در محل باشد.
4. تأثیر بر عملکرد طبیعی موتور و کاهنده: کشش تسمه از طریق غلتک ها به محور خروجی موتور منتقل می شود و بار شعاعی اضافی را تشکیل می دهد. اگر از مقدار بار محوری/شعاعی مجاز موتور بیشتر شود، منجر به آسیب به مهر و موم انتهای شافت، تسریع سایش دنده و در موارد شدید باعث توقف کل دستگاه می شود.
5. القای ناهماهنگی و لرزش تسمه، بر هم زدن ثبات سیستم: کشش ناهموار یا سفتی کلی بیش از حد باعث عدم تعادل تنش تسمه و در نتیجه لرزش در حال اجرا یا لرزش دوره ای می شود. ارتعاشات منتقل شده به قاب و بیکارها ممکن است به دقت نصب آسیب برساند و به طور غیرمستقیم منجر به ناهماهنگی تسمه یا ترک خوردگی مفصل شود.
